Оклейка Exlantix ET розовым полиуретаном Sunmax в Москве | Полная защита кузова | Denver Detailing

В Denver Detailing приехал Exlantix ET серого цвета с понятной задачей: полностью изменить внешний вид автомобиля без покраски и одновременно защитить кузов. Для этого выбрали розовый полиуретан Sunmax — решение для тех, кто хочет не просто новый цвет, а ещё и рабочую защиту кузова от сколов, песка и повседневной эксплуатации.

На этом Exlantix ET мы выполнили полную оклейку кузова цветным полиуретаном Sunmax в нежно-розовом оттенке.

Для аккуратного результата автомобиль разобрали: сняли бамперы, светотехнику, ручки дверей, молдинги и другие навесные элементы. Такой подход позволяет завести плёнку за края деталей и свести к минимуму видимые переходы.

Дополнительно выполнили:

Если задача — не просто поменять цвет, а ещё и сохранить кузов, винил проигрывает полиуретану.

Полиуретановая плёнка работает как защита: принимает на себя пескоструй, мелкие сколы, царапины и воздействие дорожной химии. У Sunmax есть полиуретановые защитные плёнки разной толщины, а в линейке бренда заявлены гидрофобные свойства, защита от ультрафиолета и эффект самовосстановления поверхности при мелких повреждениях.

Для крупного и дорогого кроссовера это нормальная логика: не убивать заводское ЛКП, а закрыть его защитным слоем и при этом получить новый внешний вид.

Exlantix ET — большой кроссовер длиной около 4955 мм, шириной 1975 мм и с колёсной базой 3000 мм. У него крупные панели кузова, широкая оптика, выдвижные ручки дверей и сложные по геометрии элементы. Всё это делает оклейку заметно сложнее, чем на компактных автомобилях.

Корректнее говорить не про «алюминиевый кузов», а про то, что в конструкции используется сочетание высокопрочной стали и алюминия. Это тоже влияет на аккуратность разборки и сборки.

Именно поэтому для такого проекта критичны:

Мы использовали цветной полиуретан Sunmax, который сочетает смену цвета автомобиля с защитной функцией. Это решение подходит тем, кто хочет выделить автомобиль внешне, но при этом не отказываться от полноценной защиты кузова.

Розовый оттенок на Exlantix ET смотрится нестандартно, но дорого. На крупном кузове такой цвет раскрывается особенно хорошо: большие плоскости дверей, капота и крыльев подчёркивают глубину оттенка, а глянцевая поверхность делает автомобиль визуально ещё эффектнее.

Автомобиль тщательно вымыли, очистили от битума, обезжирили и подготовили поверхность под оклейку.

Сняли бамперы, оптику, ручки, молдинги и другие элементы, чтобы качественно завести плёнку в скрытые зоны и не оставлять грубых переходов.

Каждый элемент оклеили розовым полиуретаном Sunmax с точной посадкой по форме детали. Основная задача здесь — ровный глянец, чистые кромки и отсутствие визуального ощущения, что машина просто «обтянута сверху».

Передние фары и задние фонари закрыли защитной плёнкой, чтобы снизить риск сколов, пескоструя и помутнения.

Лобовое стекло также защитили плёнкой. Для владельца такого автомобиля это не лишняя опция, а способ сократить риск неприятных сколов на трассе и в городе.

После оклейки все элементы вернули на место, проверили посадку деталей, работу ручек и общее качество результата.

Этот Exlantix ET из нейтрального серого превратился в яркий и визуально дорогой автомобиль.

Розовый оттенок смотрится нестандартно, но не дёшево: на крупном кузове он работает именно как осознанный стайлинг, а не как случайный эксперимент.

Главное — под новым цветом осталось заводское лакокрасочное покрытие, а кузов получил дополнительную защиту. Это и есть смысл таких проектов: не просто сделать красиво, а сделать красиво так, чтобы потом не жалеть.

Полная оклейка цветным полиуретаном подойдёт тем, кто хочет:

Если хотите полностью оклеить автомобиль полиуретаном, сменить цвет без покраски или защитить кузов, оптику и стекло — приезжайте в Denver Detailing.

Москва, Ташкентская ул., 28, стр. 1

Сайт: denverdetailing.ru

Яндекс Карты: Denver Detailing на карте